Ты только по всему форуму не начинай писать о том, что у тебя чихает из-за прямотока Ты ж не проверил и не убедился лично... Но вообще я вот поэтому против любого тюнинга. Не проходит это гладко и бесследно, ни на одном мотике. Миллион раз здесь это писал - ездите на стоке, не выеживайтесь! Наездите на группу А, хотя б на ее середину - можете заморачиваться чем угодно для дальнейшего улучшения времени. Нет, блин - всем подавай ЗВУК... Два часа с таким "звуком" поездить - звон в башке такой, как будто по ней въебали с ноги...
Ну я как бы сам не особо рад при таком раскладе… какой был такой и купил. Нашел мастера по ротаксам, завтра к нему поеду, посмотрим что скажет
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Модераторы
Сообщений: 6256
Сейчас: Offline
Цитата130587 ()
Нашел мастера по ротаксам
На ротаксах половина малой авиации летает, скажем так - не самый плохой и ненадежный двигатель)) Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Дата: Воскресенье, 28.06.2020, 13:43 | Сообщение # 63
Город: Москва Мотоцикл: Aprilia RSV
Группа: Пользователи
Сообщений: 82
Сейчас: Offline
Эпопея с чиханием закончилась. Отвёз мотоцикл в сервис... Ну как в сервис - мужчина занимается в гараже ремонтом квадриков, гидроскутеров и мотоциклов, не в том разрекламированном сервисе, который все знают и рекомендуют и который мне отказал в поиске моей проблемы, писал выше. Как таковой одной проблемы не было, как он мне пояснил - плохо работал задний цилиндр. Сделал синхронизацию, чего-то покрутил, поднастроил. Итог: мотоцикл перестал чихать, стал более резко отзываться на ручку газа, ехать стал бодрее по ощущениям, пока в полной мере не проверил, ибо дождь. Сказал, что нужно форсунки почистить, но сам не почистил, так как не смог открутить, а ломать побоялся. В общем, вот такая история.
Дата: Воскресенье, 28.06.2020, 16:52 | Сообщение # 64
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Модераторы
Сообщений: 6256
Сейчас: Offline
Цитата130587 ()
чего-то покрутил, поднастроил.
Интересно, что... А так - поздравляю!
Цитата130587 ()
ехать стал бодрее по ощущениям
Ну если вместо полутора цилиндров два заработало - конечно он стал лучше ехать. Всегда всем говорю - делайте хотя бы раз в два года синхронизацию дроссельных заслонок, если много ездите... Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Дата: Воскресенье, 28.06.2020, 20:36 | Сообщение # 67
Город: Москва Мотоцикл: Aprilia RSV
Группа: Пользователи
Сообщений: 82
Сейчас: Offline
Цитатаzviadi ()
А если напрямую спросить?
1) были засраны каналы холостого хода, которые в дросселях (маленьки отверстия такие) Хотя я вроде сам чистил карб клинером, когда снимал дроссель; 2) откорректированы дроссельные заслонки, как относительно друг друга, так и относительно датчика положения дросселя; 3) синхронизация; 4) трубки РРС поставлены на первый и второй дроссель, до этого стояли на заднем дросселе (обе трубки питались вакуумом от дросселя заднего цилиндра) Как-то так.
Дата: Воскресенье, 28.06.2020, 22:21 | Сообщение # 68
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Модераторы
Сообщений: 6256
Сейчас: Offline
Цитата130587 ()
трубки РРС поставлены на первый и второй дроссель, до этого стояли на заднем дросселе (обе трубки питались вакуумом от дросселя заднего цилиндра)
Да, это сильно... Получается тогда, что сосок системы РРС от переднего дросселя не был заглушен и сосать могло оттуда. Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Дата: Понедельник, 29.06.2020, 09:47 | Сообщение # 70
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Модераторы
Сообщений: 6256
Сейчас: Offline
На будущее я бы вообще удалил эти трубки РРС и всё заглушил. Лишние детали. Там клапан еще стоит в пневмолинии, тоже может начать барахлить... Тогда получается весь цимес был в забитых каналах ХХ дроссельных заслонок. Если мастер ничего не утаил... Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Дата: Понедельник, 29.06.2020, 10:30 | Сообщение # 71
Город: Москва Мотоцикл: Aprilia RSV
Группа: Пользователи
Сообщений: 82
Сейчас: Offline
Цитатаzviadi ()
На будущее я бы вообще удалил эти трубки РРС и всё заглушил. Лишние детали. Там клапан еще стоит в пневмолинии, тоже может начать барахлить...
Возможно удалю потом, мне одно не понятно с этим клапаном, он стоит на одной трубке, а трубок две, вторая без этого клапана... И далее эти трубки через тройник идут одной общей на мембрану, странное решение...
Цитатаzviadi ()
Тогда получается весь цимес был в забитых каналах ХХ дроссельных заслонок. Если мастер ничего не утаил...
Может что-то и не договорил, самого интерес разбирает... Хотя бывает так, что причина не в чем-то одном, а в ряде неточных настроек плюс грязных каналах... Я щас доволен, сегодня прокачусь, посмотрю, что да как, может на заднее будет подниматься.
Дата: Понедельник, 29.06.2020, 10:38 | Сообщение # 72
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Модераторы
Сообщений: 6256
Сейчас: Offline
Цитата130587 ()
странное решение...
Самое главное, что всё вот это вот и не работает практически никак. Зачем это нагородили - непонятно. У меня два мотика с этой РРС было - и на обоих лучше бы ее не было вовсе. Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Дата: Понедельник, 29.06.2020, 20:02 | Сообщение # 73
Город: Москва Мотоцикл: Aprilia RSV
Группа: Пользователи
Сообщений: 82
Сейчас: Offline
Прокатился сегодня... Динамика у мопеда стала заметно лучше, чихи пропали, прям едет уххх. На холостых чихи пропали, но немного плавают обороты, может это так и должно на v2 быть с прямотоком... Вообщем пока рад
Город: Москва 
Город: Пермь