Дата: Понедельник, 30.03.2015, 00:52 | Сообщение # 136
Город: Днепропетровск Мотоцикл: Aprilia ETV 1000
Группа: Проверенные
Сообщений: 14
Сейчас: Offline
Здравствуйте, посоветуйте и подскажите что делать... капонорд 2002год. топливная карта родная. звезда передняя 16зубов. катушки все исправны,свечи иридиевые новые. знаю что на этой карте дерганье до 3-3500тыщ оборотов что в городе не очень удобно.( вопрос заключается в следующем: решил замерить расход топлива по городу,заправил полный бак и накатал 100км потом опять полный бак, расход получился около 10литров ездил на скорости до 90кмч все время, на каждой передаче не крутил свыше 4тыщ оборотов. расход кажется слишком завышен... подскажите что делать и чем его лечить... Буду признателен за любые советы и информацию... Спасибо. Не ври тому, кто тебе доверяет. Не доверяй тому, кто тебе врет...
Дата: Понедельник, 30.03.2015, 12:42 | Сообщение # 138
Город: Питер Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 i.e.
Группа: Проверенные
Сообщений: 1032
Сейчас: Offline
Привет, еще надо сделать поправку на качество бензина (особенно сейчас, у вас его серьезно мешают), делаем поправку на честность налива бензина, извини, но налить могли на литр-два меньше чем взяли денег. Советую эксперимент повторить, но с наливом полного бака из канистры, или проверить честность бензоколонки заправкой в канистру.
А так,
Цитатаzviadi ()
Фильтры, клапана...
и чистка инжектора. Никогда не едь быстрее, чем твой ангел-хранитель может летать...
Дата: Понедельник, 30.03.2015, 13:20 | Сообщение # 139
Город: Днепропетровск Мотоцикл: Aprilia ETV 1000
Группа: Проверенные
Сообщений: 14
Сейчас: Offline
спасибо за ответы, а изза топливной карты может такой расход быть? клапана регулировались в мастерской в Германии 3тыс.км назад,воздушный фильтр ATHENA новый. заправляюсь на лучшей в городе израильской заправке. наливают честно, заправлял почти все время в канистру. единственное что остается из выше написанных причин: чистка инжектора... Спасибо народ! может кто то еще что то знает... буду благодарен. Не ври тому, кто тебе доверяет. Не доверяй тому, кто тебе врет...
Дата: Понедельник, 30.03.2015, 13:30 | Сообщение # 140
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Модераторы
Сообщений: 6256
Сейчас: Offline
ЦитатаStasson1000 ()
а изза топливной карты может такой расход быть?
Так у тебя ж она стоковая... 10 литров на сотню при таких режимах езды - это очень много. Нормой будет литров 7. Прямотоки стоят? Фильтр имелся ввиду не только воздушный, но и топливный. Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Сообщение отредактировал zviadi - Понедельник, 30.03.2015, 13:35
Дата: Понедельник, 30.03.2015, 13:44 | Сообщение # 141
Город: Днепропетровск Мотоцикл: Aprilia ETV 1000
Группа: Проверенные
Сообщений: 14
Сейчас: Offline
пробег оригинальный 35тыс.км 100% уверен что честный пробег. ездил мот по Германии подумал что можно еще на топливнике поездить... уже все проверил... катушки все рабочие 100% незнаю... сижу ломаю голову чего такой расход... трубы оригинальные. Не ври тому, кто тебе доверяет. Не доверяй тому, кто тебе врет...
Сообщение отредактировал Stasson1000 - Понедельник, 30.03.2015, 13:44
Дата: Понедельник, 30.03.2015, 13:55 | Сообщение # 142
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Модераторы
Сообщений: 6256
Сейчас: Offline
Топливный фильтр менять положено через 20000 кэмэ пробега. Вообще как-то странно: клапана отрегулированы, раcходники меняют вовремя, все стоковое, а расход - в 1,5 раза выше нормы... Значит что-то не поменяно/ не отрегулировано или не работает как надо. Проверь для начала все компоненты топливной системы, если не поможет - можешь попробовать съездить на диностенд и написать новую карту под твой мотор. Но это будет стоить долларов двести. Ну или найти того, кто может залить в твой мотоцикл более экономичные карты.
Бензином сильно пахнет, когда мотоцикл ездит или стоит на месте с работающим двигателем? Воздух ниоткуда не сосёт? Эйрбокс плотно закрыт? Повышенный расход топлива еще может быть из-за неработающего датчика температуры воздуха. Самодиагностика мотоцикла какие ошибки выдает? Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Сообщение отредактировал zviadi - Понедельник, 30.03.2015, 14:23
Дата: Понедельник, 30.03.2015, 14:56 | Сообщение # 143
Город: Днепропетровск Мотоцикл: Aprilia ETV 1000
Группа: Проверенные
Сообщений: 14
Сейчас: Offline
самодиагностика вообще штука мне не понятная.все время показывает -1 поотключал катушки,датчики,инжектора, а всеравно показывает -1... бензином на пахнет особо Не ври тому, кто тебе доверяет. Не доверяй тому, кто тебе врет...
Дата: Понедельник, 30.03.2015, 16:40 | Сообщение # 145
Город: Днепропетровск Мотоцикл: Aprilia ETV 1000
Группа: Проверенные
Сообщений: 14
Сейчас: Offline
разьем соединил под сидушкой папа/мама. СЕТ нажимал. и две сразу нажимал все время горит -1 Не ври тому, кто тебе доверяет. Не доверяй тому, кто тебе врет...
Дата: Вторник, 31.03.2015, 00:36 | Сообщение # 146
Город: Сходня Мотоцикл: RSV 1000R 2001
Группа: Проверенные
Сообщений: 223
Сейчас: Offline
Вопрос такой: "Если тормозной диск находится не посредине суппорта, а имеет смещение 2-3 мм в право хотя при этом не задевает направляющие суппорта это плохо или нет"? Очень хороший и весёлый человек. Характер общительный. Не женат.
Дата: Вторник, 31.03.2015, 08:36 | Сообщение # 147
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Модераторы
Сообщений: 6256
Сейчас: Offline
Если при торможении он не вибрирует и эти вибрации не отдают в руль - значит все нормально. У тебя колодки стерты неравномерно? Диск неоригинальный или оригинальный со временем ушел вправо? Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Сообщение отредактировал zviadi - Вторник, 31.03.2015, 08:40
Дата: Вторник, 31.03.2015, 09:38 | Сообщение # 148
Город: Москва Мотоцикл: Aprilia Tuono baablos
Группа: Проверенные
Сообщений: 415
Сейчас: Offline
Stasson1000, привет. Датчик стоит на дроссельных заслонках. Имеет регулировку ( болтик ослабил и потихому туда- сюда) -1,+1...0. Выставляеш в НОЛЬ и отсоединяешь провод самодиагностики
Дата: Вторник, 31.03.2015, 10:38 | Сообщение # 149
Город: Ульяновск-Москва Мотоцикл: BMW F800GS
Группа: Модераторы
Сообщений: 1477
Сейчас: Offline
МотоСерж, Для подключения Tune ECU нужно замыкать диагностический разъем (тот что сервис)? Спасибо, а то второй капонордовод в Ульяновске мучается не может никак подключить.
Дата: Вторник, 31.03.2015, 14:24 | Сообщение # 150
Город: Сходня Мотоцикл: RSV 1000R 2001
Группа: Проверенные
Сообщений: 223
Сейчас: Offline
zviadi Спасибо за ответ! Диск тормозной новый, машинки от 1999 - 2000 годов с двумя колодками на суппорт. А может колесо крутиться из за того что колодки (ставил новые) очень жёсткие так как они у меня подъедают тормозные диски. Очень хороший и весёлый человек. Характер общительный. Не женат.
Сообщение отредактировал Borislavcki - Вторник, 31.03.2015, 14:36
Город: Сходня 