Дата: Вторник, 29.03.2016, 22:26 | Сообщение # 108
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Модераторы
Сообщений: 6256
Сейчас: Offline
Цитатаkuks ()
просто привыкай дышать носом
Не могу, у меня перегородка в носу кривая...
ЦитатаNozomi ()
а что у него пинлока в стандарте
Есть. Наклеил сегодня эту хрень. Предварительно протер аккуратно мягкой тряпочкой внутреннюю сторону визора. По результатам - запотевать он перестал, хоть обдышись на него. Зато в сумерках и в темноте он дает искорки от фар встречных авто. Пока визор и пинлок новые и без царапин - это терпимо. Думаю, что месяцев через шесть ездить с ним будет невозможно - все будет в салютах и бликах. Пинлок - не для темного времени суток, имейте это ввиду.
И далее про свои супер-мага-мотоболты Daytona. Одел их сегодня впервые. Еле дошел до гаража. Идти мне довольно далеко - километра два. По сравнению с дайтоной, сиди вортиче - просто мягкие домашние тапочки. Еще эта ебучие молнии посередине голенища штанин так впились в ногу, что у меня правая нога аж онемела. Пришлось в гараже снимать и одевать эти тапки по-новой. На мотоцикле, кстати, они не ощущаются такими уж некомфортными. Катался сегодня часа три, приехал в гараж - думал всё уже, разносились. Пошел домой - опять все то же самое... Идти не могу вообще. Левая нога внутри мотобота болтается, правая зафиксирована насмерть (у меня ноги разного размера - хоть обувь разную покупай...). И между прочим, когда нога болтается в таких ботах - это еще хуже, чем когда все впритык. Левый мотобот натирает подъем стопы, правый - пятку. Ноги в этих ботах потеют довольно сильно, правда сейчас холодно и я на это особого внимания не обращал - мне лишь бы до дома доковылять, не до потных ног... Дома еле снял мотобот с правой ноги. На пятке стерта кожа до мяса размером с пятирублевую монету. На левой ноге все хорошо... Технический перерыв в катании, пока не заживет пятка. Хоть в тапочках до гаража ходи и там переобувайся... Уделал за сегодня мотоботы грязью так, что они вместо белых стали серыми Если их оставлять в гараже, как сменку, через неделю их будет не отмыть. Попробую не одевать передний кевларовый язычок, может посвободнее в голенищах будет и молния в ноги не будет впиваться. Защита моих на штанах развитая, аж до самой ступни. Язычок этот вроде не очень-то и нужен... Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Сообщение отредактировал zviadi - Среда, 30.03.2016, 08:28
лет пять назад мне пришлось из-за перегородки попасть в больницу. недели три лечился потом около месяца справки собирал и лег на операцию. через две недели как будто ничего и не было. Те кто просто правил перегородку отделывались 30 минутами операции и неделей реабилитации. Разница очень существенна, главное в реабилитационный период использовать ИРС и подобные препараты. Забыл что такое дышать ртом. Если учесть что я езжу в очках, то дыхание через рот обломало бы всю малину. Так что думай, лет до 50 все это нормально лечится.
Дата: Воскресенье, 03.04.2016, 20:30 | Сообщение # 113
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Модераторы
Сообщений: 6256
Сейчас: Offline
Отнес свои мотоботы в гараж, до гаража шел в туфлях. При таком использовании проблем с мотоботами нет. Т.е., их надо надевать только для езды на мотике. Кстати, очень удобные тапки для орудования органами управления мотоцикла. Пока на улице градусов 10 тепла или ниже, в них даже не жарко... Так и хочется в новом комбезе и мотоботах валять мотоцикл в поворотах еще сильнее Чувство полной защищенности позволяет больше открывать газ.
Шлем сегодня преподнес сюрприз. Конденсат от моего дыхания скопился внутри шлема над верхней кромкой пинлока и стал по чуть-чуть на него затекать. А я ехал и понять не мог - что за бельмо у меня в районе правого глаза... Остановился, снял подшлемник, протер им аккуратно этот конденсат. На обратном пути не замечал больше подобных эксцессов. Вентиляция у меня открыта на-полную, если что. Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Сообщение отредактировал zviadi - Воскресенье, 03.04.2016, 21:21
Дата: Воскресенье, 03.04.2016, 21:32 | Сообщение # 114
Город: Челябинск Мотоцикл: DD1200
Группа: Проверенные
Сообщений: 138
Сейчас: Offline
Цитатаzviadi ()
Не могу, у меня перегородка в носу кривая...
Не удержался, присоединюсь к совету кuks, немного флуда, но это действительно того стоит. Сам последние несколько лет дышал непойми как - давняя травма носа, кривая перегородка и т.д. Капли в нос всегда с собой, снимать отёк - иначе никак. Ну и всякие сопутствующие прелести типа скачков давления, храпа, мигрени... 26.02.16 лёг на операцию, доктора сделали, чего положено в моём случае, реабилитация прошла. ВСЁ !!! Капли в топку, такое ощущение, что у меня не нос теперь, а какая-то пещера, в которой гуляют сквозняки. Стал просыпаться утром действительно отдохнувшим, с ясной башкой. Дорогая говорит, что и храп пропал. Кайф... Если мешает жить - избавься от проблемы, и всё.
Сообщение отредактировал sa_mobile - Воскресенье, 03.04.2016, 21:33
Дата: Воскресенье, 03.04.2016, 21:53 | Сообщение # 116
Город: Челябинск Мотоцикл: DD1200
Группа: Проверенные
Сообщений: 138
Сейчас: Offline
К слову, я замечал, что при дыхании ртом, что происходило довольно часто, и при повышенной влажности воздуха визор вокруг пинлока затягивает довольно быстро. На малых скоростях. Думаю, потому, что выдох ртом - вперёд, соответственно путь к визору короче, чем при выдохе носом - вниз. Успевает влага достичь холодного стекла и сконденсироваться. Да и одномоментный объём выдоха ртом поболе будет.
Дата: Воскресенье, 02.10.2016, 21:06 | Сообщение # 117
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Модераторы
Сообщений: 6256
Сейчас: Offline
В общем, по результатам эксплуатации Дайтон в течение почти полугода - ноги к ним привыкли, в них не жарко и не холодно, ношу их без термоносков. Чтобы не натирать ноги, оставляю их в гараже, переобуваюсь в берцы и иду до дома. Заодно они там проветриваются и сохнут. При таком использовании проблем с ними нет. Они чуть разносились и теперь в них можно ходить недалеко и даже бегать. Мотоботами я очень доволен. Насчет Шуберта. Шумность средняя, аэродинамика на высоте. С Араем не сравнить - тот вообще был абсолютно неаэродинамичный... Пинлок мне категорически не нравится - все равно запотевает в холодную погоду при вялом перемещении по пробке и стоянии в ней, поэтому приходится периодически приоткрывать визор. Вся вентиляция у меня всегда открыта, кроме той, что возле ушей. Плюс на нем царапины появились от времени, в результате вечером и ночью от фар встречных авто иногда ловлю искры и световые пятна. В общем, пинлок работает только днем, в движении и при нормальном обдуве. Что мне не нравится в Шуберте - нижняя часть поролоновых внутренностей трется о воротник комбеза и справа уже образовалась приличная потертость. Товарный вид потерян. Не ожидал от такого дорогого шлема такой хуйни... Все время езжу в подшлемнике, уже привык к нему. Мне не особо нравится с ним ездить, потому что он периодически сползает с моего носа и мне потом приходится его выплевывать изо рта. Либо на ходу пытаться поправить его перчатками, что выглядит довольно странно, не очень удобно да и небезопасно. Но по крайне мере голова в нем не пачкает изнутри шлем и при его одевании не травмируются уши. Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Сообщение отредактировал zviadi - Воскресенье, 02.10.2016, 21:20
Визор антифогом побрызгай. Подшлемник в дороге поправить можно без проблем ненадолго паркануться и вопрос решен... А был момент когда в гонке закрыл один глаз и как кутузов доезжал до финиша)))
Дата: Вторник, 04.10.2016, 08:35 | Сообщение # 119
Город: Москва Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 Trail
Группа: Администраторы
Сообщений: 2209
Сейчас: Offline
zviadi, купи на лето шапочку Брубек, стоит 300р. - довольно удобно. Сейчас использую подшлемник с виндстоппером, что быне застудить горло - на данную погоду штука незаменимая. Пинлок в моем Шои Неотек тоже потеет на холоде в пробке или во время дождя. С антифогом эта проблема менее заметна. Купил понский антидождь - на скорости капли слетают с визора и все отлично но когда идет изморось в перемешку с дерьмом из под колес, на визоре образуется каша, которая даже перчаткой не смахивается((. Кто нибудь использует химию для визора типа антидождь, если да, то какую? В мотомагазинах я видел какие то, но денег стоит это приличных и есть риск купить дешовую жидкость в десять раз дороже, но расвасованую в емкость с изображением шлема...
Город: Липецк 
Если их оставлять в гараже, как сменку, через неделю их будет не отмыть.
Город: moscow 
Город: Челябинск 
