Методы борьбы с вибрацией - Страница 3

Воскресенье, 24.11.2024, 17:47

Здравствуйте Гость

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 3 из 6 « 1 2 3 4 5 6 »
Модератор форума: zviadi

Методы борьбы с вибрацией

zviadi

Дата: Вторник, 01.09.2015, 13:28 | Сообщение # 31

Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Triumph Daytona 675

Группа: Модераторы

Сообщений: 6256

Сейчас: Offline

Это перелив. И все равно чета быстро очень умерли свечи...
В итоге, опять приходим к тому, о чем я писал выше - неоптимальное сгорание смеси, отсюда и повышенная вибрация.

Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13

Сообщение отредактировал zviadi - Вторник, 01.09.2015, 13:32

Marsikus

Дата: Вторник, 01.09.2015, 13:46 | Сообщение # 32

Город: Харьков
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650ie, H-D XL1200T.

Группа: Проверенные

Сообщений: 522

Сейчас: Offline

Цитата Oleg (

)

Maress, с передним колесом таже беда. Менял резину - сказали колеса нормальные, но при езде видно что колесо кривое, особенно чувствуется если закрыть дроссель (видимо переднее колесо сильнее нагружается. Реально самому тянуть спицы? Не думаю что в Смоленске я найду мастера, хотя попробую в веломастерскую сходить.

Мотокросс в Смоленской области вроде как существует, значит и спицованные колеса кто-то ремонтировать умеет.

Цитата zviadi (

)

Чтоб так быстро убились свечи, перелив должен быть таким, что выхлоп будет черным.

И то оживают после чистки smile

vovik170

Дата: Вторник, 01.09.2015, 14:48 | Сообщение # 33

Город: Минск
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 1998

Группа: Проверенные

Сообщений: 262

Сейчас: Offline

Я вот думаю может задир какой, и масло с под поршня идёт.

zviadi

Дата: Вторник, 01.09.2015, 15:29 | Сообщение # 34

Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Triumph Daytona 675

Группа: Модераторы

Сообщений: 6256

Сейчас: Offline

Тогда нагар был бы черный и маслянистый.

Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13

vovik170

Дата: Четверг, 03.09.2015, 08:32 | Сообщение # 35

Город: Минск
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 1998

Группа: Проверенные

Сообщений: 262

Сейчас: Offline

Посмотрел карбы, винты качества выкручены(как мне кажется много) один на 6 оборотов, второй карб на 3 оборота. Думаю может это проблема.

Marsikus

Дата: Четверг, 03.09.2015, 11:28 | Сообщение # 36

Город: Харьков
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650ie, H-D XL1200T.

Группа: Проверенные

Сообщений: 522

Сейчас: Offline

Как-то неравномерно.

brauzer

Дата: Четверг, 03.09.2015, 11:43 | Сообщение # 37

Город: Родники - 50
Мотоцикл: Pegaso 650 - 97"

Группа: Проверенные

Сообщений: 142

Сейчас: Offline

А причём тут винты качества? Они регулируют смесь на ХХ. На ходу регулируется высотой иголок.

wertd

Дата: Четверг, 03.09.2015, 23:18 | Сообщение # 38

Город: Ужгород
Мотоцикл: Aprilia Pegaso

Группа: Проверенные

Сообщений: 135

Сейчас: Offline

Цитата Maress (

)

а так 5к оборотов по трассе держишь это 115

у меня 4к оборотов ето 110-115. было 4.5 но после того как опустил топливные иглы на 1 деление вниз, стало 4.

Добавлено (03.09.2015, 23:18)
---------------------------------------------

Цитата vovik170 (

)

Мануал говорит 2.5 оборота, обладатели говорят 2.75-3.5 оборота, у меня стоит 3 оборота

Сообщение отредактировал wertd - Четверг, 03.09.2015, 23:18

Oleg

Дата: Пятница, 04.09.2015, 11:42 | Сообщение # 39

Город: Смоленск
Мотоцикл: pegaso 650

Группа: Проверенные

Сообщений: 83

Сейчас: Offline

wertd, чет я не пойму как такое возможно без изменения передаточных?

brauzer

Дата: Пятница, 04.09.2015, 12:03 | Сообщение # 40

Город: Родники - 50
Мотоцикл: Pegaso 650 - 97"

Группа: Проверенные

Сообщений: 142

Сейчас: Offline

Цитата Oleg (

)

чет я не пойму как такое возможно без изменения передаточных?

С пробуксовкой сцепления наверное)))

Marsikus

Дата: Пятница, 04.09.2015, 18:18 | Сообщение # 41

Город: Харьков
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650ie, H-D XL1200T.

Группа: Проверенные

Сообщений: 522

Сейчас: Offline

Установкой дико накачанных шин большего диаметра? )

wertd

Дата: Суббота, 05.09.2015, 09:45 | Сообщение # 42

Город: Ужгород
Мотоцикл: Aprilia Pegaso

Группа: Проверенные

Сообщений: 135

Сейчас: Offline

ничего не менял, просто отрегулировал топливную смесь, свеча чёрная до того была, после регулировки стала нормального коричневатого цвета

Alex96

Дата: Пятница, 01.01.2016, 17:48 | Сообщение # 43

Город: Каменск-Уральский
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650

Группа: Проверенные

Сообщений: 27

Сейчас: Offline

Кто-нибудь в курсе, отличаются ли чем-нибудь карбюраторы на Pegase 94 года, от более новых 98 и постарше?

sauron_mt

Дата: Вторник, 12.01.2016, 09:13 | Сообщение # 44

Город: Королев
Мотоцикл: Pegaso 1995

Группа: Проверенные

Сообщений: 42

Сейчас: Offline

Да отличаются. Формами иголок и жиклерами. У вас пегасо 94 года?

Alex96

Дата: Понедельник, 18.01.2016, 18:26 | Сообщение # 45

Город: Каменск-Уральский
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650

Группа: Проверенные

Сообщений: 27

Сейчас: Offline

Да 94 года, вот стало интересно чем они отличаются, случайно не в курсе мембраны у них одинаковые? и какие жиклёры у них должны стоять, заранее благодарю)

Методы борьбы с вибрацией

Страница 3 из 6
«
1
2
3
4
5
6
»