Город: Шаховская Мотоцикл: Aprilia ETV 1000 Caponord
Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Сейчас: Offline
Потекла помпа на Пегасе 2000 г. Вопрос такой, какие сальники подходят на нее, для замены? И такой момент, сливное отверстие(дренаж) был до этого закрыт небольшим болтом с резиновой прокладкой, зачем предыдущий владелец такое намудрил, ведь через нее в случае чего уходит масло чтобы не смешиваться с антифризом?
Дата: Воскресенье, 28.04.2019, 12:54 | Сообщение # 2
Город: Gomel Мотоцикл: Pegaso 650 '98
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Сейчас: Offline
Susanin_Anton, если моторы у 1998 и 2000 года одинаковые, то ставь сальник (манжету) 10х26х6. Их ставится 2 штуки. Предыдущий владелец тебе чуть медвежью услугу не оказал такой "пробочкой" ибо если помпа потечет сильно (от повышения давления при нагреве), то вся твоя охлаждайка пойдет сквозь манжету на "масляной" стороне (манжета эффективно держит давление только в одном направлении - изнутри наружу, но не наоборот). И получишь эмульсию в картере. Такой случай уже был описан на форуме, там дренаж был забит деревянным чопиком. Вот тут Помпа потекла. Там же приложены фотки с эмульсией в двигателе.
И да, для замены сальников нужно снять целиком крышку сцепления, и стянуть двумя отвертками шестерню 5 на рисунке с вала помпы (не трогать крыльчатку, вал вынимается наружу вместе с ней). Шестерня заштифтована, но снимается от небольшого усилия, после чего выпадает и штифт (не потеряй). $IMAGE1$ После уже можно менять сальники. Только если между ними набить смазку, то она потом наберется грязи и может стать абразивом для вала. Вал легко очищается в местах контакта с манжетами при помощи очистителя карбов, керосина и т.п.
Дата: Воскресенье, 28.04.2019, 14:55 | Сообщение # 4
Город: Шаховская Мотоцикл: Aprilia ETV 1000 Caponord
Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Сейчас: Offline
И да, для замены сальников нужно снять целиком крышку сцепления, и стянуть двумя отвертками шестерню 5 на рисунке с вала помпы (не трогать крыльчатку, вал вынимается наружу вместе с ней). Шестерня заштифтована, но снимается от небольшого усилия, после чего выпадает и штифт (не потеряй). В интернете нашел видео без снятия всей крышки, достаточно убрать вал на картине номер 2. И все, сальники вытаскиваются спокойно. Разве 10х26х6 сальники, а не 26х7? Помойму 7... На днях заберу сальники, посмотрим что получится. Надеюсь вал впорядке, а то менять его это полный *%"?
Дата: Понедельник, 29.04.2019, 07:00 | Сообщение # 5
Город: Сургут Мотоцикл: aprilia pegaso 650ie
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Сейчас: Offline
Там всё просто. Проведи дефектовку самого вала... И кстати такая тема была создана ранее, в ней есть все ответы на возникшие у тебя вопросы. Будьте внимательнее при создании новых тем. Весь мот в доль и поперёк уже обсуждался на форуме, пользуйтесь поиском плиз
Дата: Понедельник, 29.04.2019, 08:39 | Сообщение # 6
Город: Минск Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 1998
Группа: Проверенные
Сообщений: 262
Сейчас: Offline
Зачем плодить темы. Есть же тема(Форум Aprilia Club » Aprilia » Pegaso » Помпа (По текла помпа)) http://www.aprilia-club.ru/forum/3-1969-2 , есть там и и материалы нужные. Поиском смотрите сразу, потом создавайте темы.
Сообщение отредактировал vovik170 - Понедельник, 29.04.2019, 08:40
Город: Шаховская 
Город: Gomel 
Город: Минск 