Nikola48, Смажь, хуже не будет. Я на Яве смазывал маслом которое под руку попадало - жидким. Причем смазывал все тросики в мотоцикле, кстати на Сузуки Десперадо трос заднего барабанного тормоза закис так, что я его едва мог шевелить...Оочень долго промывал WD40, а после смазывал. Смазывать по капельке капая на трос очень долго, делал так: Брал термоусадку, либо подбирал шланг по диаметру рубашки, надевал на рубашку, с другого конца шприц и загонял в трос масло, пока не польется с другого конца.
Дата: Воскресенье, 08.09.2013, 03:59 | Сообщение # 3
Город: Питер Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 i.e.
Группа: Проверенные
Сообщений: 1032
Сейчас: Offline
У меня трос свободно вытаскивается из рубашки (со стороны спидометра - бобышка, со стороны колеса не вытащить)... мажь хоть солидолом...
Добавлено (08.09.2013, 03:59) --------------------------------------------- У меня трос свободно вытаскивается из рубашки (со стороны спидометра - бобышка, со стороны колеса не вытащить)... мажь хоть солидолом...
Добавлено (08.09.2013, 03:59) --------------------------------------------- У меня трос свободно вытаскивается из рубашки (со стороны спидометра - бобышка, со стороны колеса не вытащить)... мажь хоть солидолом...
Никогда не едь быстрее, чем твой ангел-хранитель может летать...
Дата: Воскресенье, 08.09.2013, 22:10 | Сообщение # 5
Город: Ужгород Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650
Группа: Проверенные
Сообщений: 123
Сейчас: Offline
Так трос спидометра просто невозможно проложить неправильно!!!Тебе просто нехватит длины троса,чтоб по другому проложить Закручиваешь верхнюю часть троса к спидометру,ОБЯЗАТЕЛЬНО!! через металическую скобу на нижней траверсе,через металическую скобу на крыле--и наконец внизу к приводу--к улитке.Все!!!Если колхозить трос от другого мота-скутера желательно,чтоб длина троса соответствовала длине оригинала и обязательно трос должен лежать в металических фиксирующих скобах-иначе на неровностях дороги его скрутит в спираль.Если сохранился после поломки кожух троса,а порвался только трос можно сделать самоделку(кто дружит с паяльником и есть желание)-от любого скутера.
Дата: Понедельник, 09.09.2013, 21:52 | Сообщение # 7
Город: Moscow Мотоцикл: сочувствующий
Группа: Проверенные
Сообщений: 420
Сейчас: Offline
Цитатаbalyum
через металическую скобу на нижней траверсе,через металическую скобу на крыле--и наконец внизу к приводу--к улитке.Все!!!
так и было!
но страно что спидометр отказался работать через неделю после замены масла в вилке...... либо я как-то не так трос проложил.... либо неправильно к улитке его закрепил? ...если это воообще возможно!!
Добавлено (09.09.2013, 21:35) --------------------------------------------- трос снял. но вынуть сам трос из оплетки не смог. значит, сам трос цел, не порван? снял улитку которая на оси колеса. вроде бы, пластиковые шлицы без признаков износа.... промыл, смазал.
не работает спидометр! и все тут!
можт я туплю и что-то делаю не так? хм... блин, опять морду разбирать)))
Дата: Понедельник, 09.09.2013, 22:08 | Сообщение # 8
Город: Ужгород Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650
Группа: Проверенные
Сообщений: 123
Сейчас: Offline
Трос должен легко прокручиваться пальцами и выниматься из кожуха(когда снят с мота) .Морду не разбирай-просто открути трос от улитки и пальцами прокрути его-в тоже время смотри на спидометр-стрелка должна двигаться.-тогда трос жив.
Дата: Понедельник, 09.09.2013, 22:22 | Сообщение # 9
Город: Moscow Мотоцикл: сочувствующий
Группа: Проверенные
Сообщений: 420
Сейчас: Offline
Цитата (balyum)
просто открути трос от улитки
да вот не получилось отсоединить трос от улитки! его выдергивать что ли надо? гайку на нижнем конце троса отвинтил, разумеется. Какое там крепление нижнего конца троса к червяку в улитке?
Добавлено (09.09.2013, 22:22) --------------------------------------------- сам трос легко вращается. если крутить отверткой за один из двух шлицов улитки, то верхний конец троса вращался! думаю, нету зацепа между улиткой и колесом...
Да! Даже можешь вставить спичку(для наглядности)-чтоб видеть-там гнездо для зацепления с тросом-четырехгранник.
ок, спасибо! попробую, затем отпишусь о результатах
Добавлено (11.09.2013, 10:30) --------------------------------------------- всем спасибо!
вытащил трос из улитки - покрутил за нижний конец - стрелка дергается. Делаю вывод - с самим тросом и спидометром все ок! Значит, либо дело в улитке, либо зацепа с колесом нет.
Улитку промыл очистителем карбюратора. Износа шестерни пластмассовой и червяка металлического нету. Забил улитку литолом по самое не балуйся! В колесе решил подогнуть усики шайбы, передающей вращение на пластиковую шестерню.
И о чудо! Спидометр работает, стрелка не дергается!!!!
А откуда такие цены? Трос стоит 18 долларов в том же магазине где и направляющие в перья AP8114422 или 13 долларов там же за более старую модификацию AP8114339
Трос открутить реально, надо снять накладку на панели приборов и можно подлезть к нему. Никогда не едь быстрее, чем твой ангел-хранитель может летать...
Город: Moscow 
Город: Сегежа, СПБ