Высокие обороты ХХ - Страница 2

Воскресенье, 24.11.2024, 10:46

Здравствуйте Гость

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: zviadi

Высокие обороты ХХ (Как отрегулировать?)

Высокие обороты ХХ

zviadi

Дата: Четверг, 26.03.2015, 17:12 | Сообщение # 16

Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Triumph Daytona 675

Группа: Модераторы

Сообщений: 6256

Сейчас: Offline

Короче - синхронь заслонки.
Если штатной крутилкой обороты не настроить - значит весь привод разболтан. У меня такая же ситуация с хондой была, только я ничего делать не стал, ибо дело шло к продаже мотоцикла ввиду его ушатанности.

Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13

junk

Дата: Четверг, 26.03.2015, 17:18 | Сообщение # 17

Город: Москва
Мотоцикл: Aprilia Tuono1000R

Группа: Проверенные

Сообщений: 78

Сейчас: Offline

Цитата bormancbr (

)

Как же он холостые при прогреве регулирует?

Никак! Там на левом пульте есть рычажок, по типу подсоса на карбовых мотах. С помощью него можно приоткрывать заслонки.
З.Ы. Ссылки реально помогли - много читал на af1 про этого загадочного Кена, но не мог найти его сайт (вот такой я хреновый сыщик). Я понял, почему у меня высокий ХХ. Кен пишет, что при установке чипа с более "правильными" картами - минимальный ХХ поднимается как раз примерно до 1700. Ну и рассказал, как вернуть нормальный ХХ и сбросить на ноль ДПДЗ без сканера. Короче - в выхи займусь, потом отпишу, чё да как...

Сообщение отредактировал junk - Четверг, 26.03.2015, 17:21

bormancbr

Дата: Пятница, 27.03.2015, 10:52 | Сообщение # 18

Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: RSV1000R'06; CBR929RR`00

Группа: Проверенные

Сообщений: 519

Сейчас: Offline

Цитата junk (

)

Там на левом пульте есть рычажок, по типу подсоса на карбовых мотах

Бинго! Bсё ясно, упростили они степпер. Как на Хонде F4i.

666

Дата: Суббота, 28.03.2015, 21:55 | Сообщение # 19

Город: Гродно
Мотоцикл: SL 1000

Группа: Проверенные

Сообщений: 160

Сейчас: Offline

Цитата junk (

)

Ссылки реально помогли - много читал на af1 про этого загадочного Кена

Вот его труды

Прикрепления: FALCO_TOTAL.docx (1010.5 Kb)

junk

Дата: Суббота, 11.04.2015, 00:31 | Сообщение # 20

Город: Москва
Мотоцикл: Aprilia Tuono1000R

Группа: Проверенные

Сообщений: 78

Сейчас: Offline

Не нашел вакуумметр, завтра собрался поехать к человеку, у которого он есть, но теперь другая беда - не заводится(((

bormancbr

Дата: Суббота, 11.04.2015, 11:41 | Сообщение # 21

Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: RSV1000R'06; CBR929RR`00

Группа: Проверенные

Сообщений: 519

Сейчас: Offline

Замучил ты бедную животинку)))

Fritz

Дата: Понедельник, 15.05.2017, 04:19 | Сообщение # 22

Город: Amsterdam
Мотоцикл: RMZ450

Группа: Проверенные

Сообщений: 103

Сейчас: Offline

В принципе степпер-мотор можно и отключить, правда на холодном обороты падают, но работа двигателя намного ровнее становится.

zviadi

Дата: Понедельник, 15.05.2017, 09:00 | Сообщение # 23

Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Triumph Daytona 675

Группа: Модераторы

Сообщений: 6256

Сейчас: Offline

Каким образом отключить? Просто снять с него трубочки?

Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13

Fritz

Дата: Понедельник, 15.05.2017, 12:15 | Сообщение # 24

Город: Amsterdam
Мотоцикл: RMZ450

Группа: Проверенные

Сообщений: 103

Сейчас: Offline

Отсоединить коннектор, не снимая трубочки. Пробовал так запустить, заводится нормально.
Попробую еще заглушить трубочки ради интереса smile

https://www.apriliaforum.com/forums....-needed

Сообщение отредактировал Fritz - Понедельник, 15.05.2017, 12:18

Высокие обороты ХХ (Как отрегулировать?)

Страница 2 из 2
«
1
2