Дата: Понедельник, 13.08.2018, 00:52 | Сообщение # 46
Город: Казань Мотоцикл: Aprilia Caponord 2001
Группа: Проверенные
Сообщений: 58
Сейчас: Offline
Kostilon, попробуй вскрыть и пропаять вводные контакты на плате (это наиболее больное место на всех эбу)ну и проверить остальные на предмет микротрещин. Электроника-наука о контактах, сами электронные компоненты чаще всего либо работают либо нет. Причем чаще всего все косяки видны не вооруженным взглядом, ну лупу можно взять для удобства. если дело не в контактах, то это гемор даже для опытного мастера так как дефект плавающий и неисправный элемент определить крайне сложно и тогда уже проще просто заменить ЭБУ.
Дата: Воскресенье, 01.08.2021, 19:59 | Сообщение # 48
Город: Saint-Petersburg Мотоцикл: ETV 1000
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Сейчас: Offline
Доброго времени суток!
Аналогичная проблема. Неровная работа двигателя на холостом, также дёргается при сбросе газа. Недавно добавилась еще проблема, стал глохнуть на ходу во время движения. Просто внезапно, как будто топливоподача отрубается и всё. Заменил бензонасос со всеми фильтрами - проблема не ушла. После того, как глохнет на ходу, некоторое время плохо заводится. Постоит, ключом пощёлкаю - заводится с пол тыка - какое то время едет, потом опять внезапная потеря тяги и заглыхание на ходу. Имеются прострелы в глушитель, когда пытаешься сразу заводить не постояв и не подёргав ключ. Иногда заводится и разгазовывается, но жутко стреляет в глушак, после чего глохнет. Стою, жду несколько раз щелкаю ключом зажиганиня - заводится и едет какое то время
Добавлено (04.08.2021, 09:01) --------------------------------------------- Проблема решена. Пробивала передняя пара катушек из за того, что были залиты маслом с воздушного фильтра. Промыл катушки обезжиривателем, отвёл слив масла в сторону, собрал - жить будет.
Проехал 2 сезона с неработающим датчиком х/х, понял главное: что с работающим у знакомых, что с неработающим этим датчиком - мотор глохнет иногда. Думаю, что это неудачная конструкция поршневого датчика х/х. В общем, привык и так можно жить.
Дата: Воскресенье, 23.07.2023, 22:54 | Сообщение # 50
Город: Москва Мотоцикл: Априлия капонорд етв 1000
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Сейчас: Offline
Всем доброго здоровья! Недавно стал обладателем капонорда 2002 года. 2 месяца занимался реставрацией, на прошлой неделе поставил на учёт. При движении выявилась та же проблема с оборотами при разгоне: вялый разгон, дерганье, в итоге выручил эвакуатор. Встал на дороге, после дерганий и хлопков заглох без надежды на запуск. На поворот ключа не реагирует, приборы не горят... Подскажите кто знает с чего начать поиск? ( все предохранитель целы, питание до замка поступает)
Дата: Понедельник, 24.07.2023, 09:20 | Сообщение # 51
Город: Воронеж Мотоцикл: Априлия 1000 капанорд
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Сейчас: Offline
Реле зажигания смотри, вроде которое побольше размером, для начала постучи по нему
Добавлено (24.07.2023, 09:23) --------------------------------------------- Желательно хотя-бы по одной катушке на цилиндр покупай новые, увидишь разницу, фирма валео, беру,, Китай не желательно
Город: Воронеж 
Город: Saint-Petersburg 
Город: Москва 