Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Администраторы
Сообщений: 6543
Сейчас: Offline
Пятый этап, ЛеМан. Очередной хорошая гонка-спринт для обоих заводских гонщиков - первое место Мартина и третье Бецекки. Мартин отлично стартовал с восьмого места и захватил лидерство после второго поворота. Бецекки тоже стартовал хорошо, поначалу даже захватил лидерство, но пропустил Мартина и Баньяйю, своего будущего партнера по команде. В таком порядке они и финишировали. Огура седьмой. Фернандес за пару кругов до финиша упал.
И еще одна новость со знаком "минус" - Давиде Бривио на следующий сезон покидает незаводскую команду ради перехода в заводскую Хонду. Жаль, этот дядька знает свое дело и может вытянуть даже слабую команду. Интересно, кто придет вместо него... Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Дата: Воскресенье, 10.05.2026, 16:24 | Сообщение # 17
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Администраторы
Сообщений: 6543
Сейчас: Offline
Основная гонка для Априлии сложилась более, чем хорошо - три гонщика заняли весь подиум, впервые в истории этого производителя. Мартин победил, прорвавшись с седьмого места на старте - очень сильное выступление. Бецекки все сделал правильно еще со старта, но убил свою резину к середине гонки, в итоге имея 1,6 сек преимущества над Мартином, упустил победу за два круга до финиша. Огура опять дал просраться всем лидерам - боевое третье место и исторический подиум для гонщиков из Японии за последние 12 лет. Фернандез восьмой.
В чемпионате Бецекки по прежнему первый, но его отрыв от Мартина всего 1 очко. Вот к чему приводит 3 баранки в спринтах... Пока Бецекки в субботу падал, Мартин набирал очки и побеждал. На данный момент он самый результативный субботний гонщик за всю историю - 18 побед. Огура дает всем прикурить... очень удачное приобретение для Априлии. И в итоге Огура, Мартин и Бривио уходят из Априлии в следующем году - двое в Ямаху, один в Хонду. Это может быть проблемой при смене регламента чемпионтата. Чемпионат надо брать в этом году по-любому, в следующем сезоне все может развернуться в обратную сторону.
Еще из новостей - Априлия наконец представила 850-кубовый прототип на следующий сезон. Позже всех. Ривола говорит, что мол некуда торопиться, все под контролем. Будем надеяться... Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Администраторы
Сообщений: 6543
Сейчас: Offline
Шестой этап, Каталония. Для заводской Априлии очень плохо начало было уже вчера - проблемы в квалификации у Мартина, с тремя непонятными падениями и сотрясением мозга. Бецекки вообще упал за 4 минуты до конца второй квалификации, не поставив нормального времени. В иоге, старт лишь с 12 места В спринте Мартин начал пушить с самого начала гонки, но что-то пошло не так и он пропустил сначала Фернандеса, а потом через пол-круга опять упал. Бецекки стартовал более-менее нормально со своего 12 места и даже добрался до 6-го, но постепенно начал терять темп и за круг до конца спринта опустился на 10-е место. Повезло, что Бастианини перед ним ошибся на последнем круге и выехал широко, в итоге лишь 9-е место. А так бы вообще без очков остался... Фернандез оказался лучшим из априлий, заняв 4-е место. В чемпионате между лидерами всего 2 очка в пользу Бецекки, и к ним сильно приблизились остальные гонщики. Априлия продолжает терять кучу очков в спринте, позволяя конкурентам догонять их на ровном месте... Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Дата: Воскресенье, 17.05.2026, 23:42 | Сообщение # 19
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Администраторы
Сообщений: 6543
Сейчас: Offline
Как сказал Бецекки в интервью после вчерашнего позорища - "в спринте мы смешили всех". Сегодня это веселье продолжилось. Бецекки сразу со старта перешел в режим выживания на трассе и постепенно опускался в протоколе, Мартин же наоборот врубил скорость, но через 11 кругов произошла драма с участием младшего Маркеса:
Маркес-младший в итоге получил перелом ключицы и одного позвонка. Диджия получил отвалившимся передним колесом и пером вилки прямо в свой мотик на полном ходу - ну точно как я в апреле 2016 года, разве только на гораздо меньшей скорости. После красного флага и рестарта произошла очередная авария - Зарко не смог оттормозиться после старта в первом повороте и угодил в заднее колесо Марини, который в свою очередь отлетел в Баньяйю и они все трое улетели далеко в гравий. Да так, что в процессе полета Зарко умудрился попасть левой ногой между спиц колеса Баньяйи его в таком виде протащило несколько десятков метров. Очередной красный флаг и рестарт, после которого на первом же круге Фернадез выносит Мартина, шедшего на третьем месте. Мартин поднялся и продолжил гонку, финишировав последним. Предпоследним финишировал Фернандез. Ривола наехал в боксах Trackhouse на Бривио, тот только руками развел. После гонки Мартин набросился на одного из механиков заводской Априлии - очень некрасивое поведение... Чем механик-то виноват? Зазвизделся наш Мартин - ведет себя, как шалава 15-летняя... После гонки еще и Фернандез заявил, что Мартин его заблокировал прямо на траектории и ему было некуда деваться, кроме как распрямлять мотоцикл и втыкаться тому в заднее колесо. И на кадрах с вертолета это видно. Разбор полетов в Априлии до сих пор продолжается, Фернандез даже готов покинуть свою команду, если после этого инцидента его не продлят на следующий год. Что касается Бецекки - после старта с 12 места, он обосновался на 8 месте, потом стал седьмым, потом перед ним по очереди начали падать лидеры гонки, потом штраф получил Огура, убравший на последних поворотах Акосту, а потом и занявгего вторе есто Мира наказали штрафом на 16 секунд. Итого - 4 место и лидерство в чемпионате с отрывом в 15 очков над Мартином. Просто неимоверная пруха! В интервью он так и сказал, что не рассчитывал в этот уикенд ни на что - ему просто повезло. Огура опять феерил, обогнал многих лидеров чемпионата, включая Бецекки. Не понимаю, почему в заводскую Априлию взяли не его, а Баньяйю... Огура - готовый топовый гонщик с высоким потенциалом, которому не нужна адаптация к мотоциклу, который не теряет голову в гонке, еще и стоит дешево. Как можно было упустить такой талант?
Короче: сплошная бойня, а не гонка - 2,5 часа мяса и минус два бойца.
Ну а победителем стал Диджия, который с поврежденной правой рукой после ситуации с отлетевшим колесом умудрился за 11 кругов гонки обойти всех своих конкурентов с 7 места. Диджия крут! Очень приятно смотреть на таких гонщиков. Что он, что Бецекки не колотят понты, а молча занимаются делом и достигают результатов.
