Дело вот в чем. Менял свечи на своей дорсе 750, и когда снял бак (с левой стороны по ходу движения мотоцикла) увидел пустой разъем под какое-то реле. В этом разъеме явно должно быть реле, но там его нет. Разъем бережно упакован в пакетик (думаю, чтобы вода не попала) и стяжкой прицеплен к держателю реле. Полазив на форуме, нашел, что должно быть на этом месте. Но что это за реле - я найти не смог.
Может кто знает - что это за реле, и для чего оно? Ошибок никаких нет, едет тоже хорошо.
Для чего какое реле нужно - смотри в сервис-мануале электропроводку на свой мотоцикл. Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Мануал весть пересмотрел, но не нашел такого реле.
Так искать надо не по маркировке, а по электрической схеме - где оно стоит физически и за что отвечает. Они универсальные и меняются на такие же реле других марок. Я искать за тебя не буду. Мануалы есть - вперёд. Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Я тоже с самого начала полез на этот форум, но то ли я затупил с регистрацией на нем, то ли моя почта не подошла, и форум мне написал, что я спамер. Написал в поддержку, жду ответа.
В общем, по поводу реле напишу тут - вдруг кому пригодиться. Как я понял, данное реле - это реле сопротивления для стартера. Старый каталожный номер - 858130, новый - 896897, в описании они могут быть REF 080.M30\50, эти реле взаимозаменяемы. Без него мотоцикл будет работать, но могут быть следующие проблемы: 1.Если включено зажигание, он может самопроизвольно заводиться (у меня 1 раз такое было, подумал, что глюк). 2. Провалы в диапазоне 2000-3000 об/мин (писали на буржуйском форуме) 3. Может гореть ошибка и красный треугольник (писали на буржуйском форуме)
Дата: Понедельник, 25.06.2018, 18:10 | Сообщение # 6
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Модераторы
Сообщений: 6256
Сейчас: Offline
ЦитатаWet ()
Без него мотоцикл будет работать, но могут быть следующие проблемы:
Ну кагбэ логично - лишних реле в мотоциклах не ставят... Я вообще не понимаю, зачем некоторые индивиды их удаляют.
ЦитатаWet ()
Я тоже с самого начала полез на этот форум, но то ли я затупил с регистрацией на нем, то ли моя почта не подошла, и форум мне написал, что я спамер.
Они не любят mail.ru и подобные русскоязычные почты. Меня тоже банили при регистрации. Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Ну кагбэ логично - лишних реле в мотоциклах не ставят... Я вообще не понимаю, зачем некоторые индивиды их удаляют.
Вот и я не понимаю, чем это реле мешало, может не работало - но это уже не проверить. Оно, блин, не бюджетное, 3500 стоит. Написал производителю, спросил - на какие машины или мотоциклы оно ставится, может что ответит. Чем больше будут вариантов, куда оно устанавливается, тем проще будет подобрать или найти аналог. Не думаю, что такое реле только для Априлии делается.
Дата: Понедельник, 25.06.2018, 21:12 | Сообщение # 8
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Модераторы
Сообщений: 6256
Сейчас: Offline
Посмотри на ибее, по-моему их ставят чуть ли не все италомоты и скутеры. Может на каких япов ставят... Я когда менял соседнюю релюшку, за 200 рублей мерсовскую поставил. Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Город: МО Краснознаменск 
